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Podemos confiar nos construtores de automóveis?

por Jorge Soares, em 28.09.15

teste.jpeg

 

Imagem de aqui 

 

O escândalo começou pela Volkswagen e pelas suas várias marcas, mas este agitar de águas já começou a salpicar outros construtores, hoje já se fala da BMW, Opel, Mercedes, Peugeot...  e já há quem diga que não vai haver inocentes.

 

Todos ficamos escandalizados com este caso das emissões dos gases de escape, mas se nos pusermos a pensar, o que é que isto tem de novo? Antes de comprar um carro, para além do preço uma das coisas à que a maioria está atenta é aos consumos, pensem lá, alguma vez conseguiram fazer as médias que vem escritas nos folhetos publicitários? Eu não, mesmo sendo eu um daqueles condutores que raramente excede os limites de velocidade... 

 

Em todos os carros que já tive, e já foram alguns de pelo menos 4 marcas, as médias andam sempre pelo menos um litro acima do que era anunciado. Se nos pusermos a pensar isto é claramente publicidade enganosa, mas alguma vez alguém se queixou? No melhor dos casos diziam logo que a culpa era do pé pesado do consutor, não era de certeza das condições ideiais em que eles testam os consumos.

 

Há uns anos o meu irmão comprou um carro novo, por acaso era Volkswagen, com menos de 3000 kms os pneus da frente estavam gastos por dentro, o carro vinha com a direcção desalinhada, eles alinharam e aceitaram que o carro tinha vindo assim da fábrica, mas negavam-se a trocar os pneus... segundo eles era material de desgaste, e não trocam material de desgaste, mesmo que a culpa seja deles.. depois de muita discussão e de ameaças, lá aceitaram pagar... metade do valor dos pneus.

 

Porque é que a Volkswagen inventou este software para aldrabar o mundo? Porque os dispositivos anti-poluição tem efeitos na potência e nos consumos do carro, e a malta gosta de carros potentes e que gastem o menos possível, ou seja, se não aldrabam nos níveis de poluição, aldrabam na potência e nos consumos.... mas aldrabam sempre.

 

Jorge Soares

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publicado às 22:50

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2 comentários

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De Anónimo a 29.09.2015 às 23:57

Ora bem vistas as coisas esse carrinho ilustrando o post com o simbolo da wolkswagem esta a deixar de fazer sentido, puxaram o fio e esta a cair a meada.
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De Inês a 30.09.2015 às 12:08

Certo. Tem toda a razão. O único problema que aqui vejo é que os donos dos carros que supostamente emitem menos poluentes, vão ter que tratar do problema ou então não passam na próxima inspecção. E quem paga? Quem já pagou mais por um carro que supostamente poluía menos?
Mais, o estado português deixou de arrecadar impostos com estes automóveis, uma vez que, sendo menos poluentes têm benesses. E agora? Vai cobrar a quem? Ao confiante comprador que levou garo por lebre? Ou fica (mos) com o prejuízo?
Que todos têm rabos de palha, não tenho dúvidas. Tudo isto só se levanta por serem marcas alemãs que batem no peito e dizem que não só parecem sérios como são o mais sério e rigoroso que há. Pois ...
Inês

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