O que é o Jantar?

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Andei durante 24 anos a fazer pelo menos 110 Kms por dia, Setúbal - Lisboa - Setúbal, não vou fazer as contas aos milhares de Euros em Gasóleo que gastei durante todo este tempo, mas devia ser coisa para comprar uma boa casa.... Tenho um eléctrico igualzinho ao da fotografia, Nissan Leaf de 40 Kw, desde o dia 1 de Abril, não é meu, é da empresa, podia ter escolhido um Diesel Mercedes , mas escolhi um eléctrico, já explico porquê.

Desde que saíram os primeiros carros eléctricos eu comecei a fazer  contas, anos a fazer contas. As contas nunca deram, primeiro não tinham autonomia suficiente, depois o preço não compensava, mesmo quando o carregamento na rua  era gratuito.

Hoje em dia para quem tem que comprar o carro, a autonomia, apesar de já dar para ir (devagar) a Lisboa e voltar, não compensa, o preço não compensa e o carregamento na rua, na maior parte dos casos, não compensa.... mas eu não tive que o comprar.

Vou fazer alguns posts sobre carros eléctricos desde o ponto de vista de quem não tem um eléctrico porque é giro e está na moda, mais um gadget, ou porque é verde, não foi nenhum desses motivos que me levou a escolher o eléctrico, acreditem ou não, há quem escolha um eléctrico como quem escolhe o topo de gama dos telemóveis, se não acreditam dêem uma olhadela aos grupos do Facebook onde se juntam os donos dos eléctricos.

Porque é que escolhi o eléctrico? Por vários motivos: 

Em primeiro lugar  porque posso carregar grátis no trabalho, em situação normal de ir a Lisboa e voltar, o carro tem que ser carregado todos os dias. Os Carregadores da empresa são de 22 Kw e em teoria em duas horas deve dar para carregar, em teoria.

Em segundo lugar porque tenho garagem e consigo carregar em casa quando não carrego na empresa, curiosamente entrei em teletrabalho a 13 de Março e recebi o carro a 1 de Abril, até agora só carregou em casa e duas ou três vezes em postos de carregamento rápido na auto estrada. Numa tomada normal em casa a carga desde zero demora perto de 14 horas.... estando a 50% demora entre seis e sete horas, eu tenho tarifa EDP bi-horária  e o carro está programado para carregar entre a meia noite e as sete da manhã, quando é mais barato. 

Convém dizer que em Setúbal não há nenhum posto de carregamento rápido, e todos os que conheço carregam à mesma velocidade que qualquer tomada de casa, logo, não há cá urgências, na rua também demora 14 horas a carregar.

É claro que também escolhi porque (supostamente) é verde e ecológico, na utilização no dia a dia os carros a combustão contaminam muito mais e isso também nos deve preocupar, mas para o comum dos portugueses antes dessa preocupação há várias outras que entendo devem ser ponderadas, como o facto a maioria dos  eléctricos terem preços de carro de luxo e na prática funcionarem como pouco mais que citadinos, ou tendo em conta o funcionamento actual da rede de carregadores em Portugal, ser quase impossível ter um eléctrico sem se ter um segundo carro para quando se quer fazer uma viagem ou ir de férias.

O post já está longo e vou deixar mais para os próximos dias, também não quero confundir ninguém, eu gosto do carro, a minha meia laranja adora-o, a condução é fantástica, é super espaçoso, é confortável, silencioso e carregando em casa ou no trabalho, super económico.

Fiquem bem e cuidem-se do vírus

Jorge Soares

Acabo de ler no DN que o Nissan Leaf, o primeiro totalmente eléctrico à venda em Portugal, foi eleito carro do ano 2011, normalmente os artigos sobre carros terminam com o preço, eu vou começar por aí, o carro vai custar em Portugal 35000 Euros, sendo que os primeiros 5000 tem um desconto de 5000 Euros, especial graça do governo para incentivar a venda dos carros eléctricos.

Eu faço 110 Kms por dia, seria um candidato lógico a ter um carro eléctrico, mas com uma autonomia de 150 Kms, este teria sempre que ser um segundo carro, e convenhamos que dar 35000 Euros por um segundo carro não está definitivamente dentro das minhas possibilidades, nem o primeiro custou isso, eu diria que não estará dentro das possibilidade da maioria das famílias.

Acredito que o futuro do automóvel  será eléctrico, mas a evolução tecnológica actual não permite o fabrico de carros com autonomias superiores a 150 Kms, mesmo assim baterias e motores são muito caros o que faz com que os preços dos carros sejam altos demais, se a isso acrescentarmos a nossa fiscalidade, temos um carro eléctrico que ou muito me engano, ou demorará bastante tempo até atingir vendas significativas no nosso mercado.

A unir a isto, há muito trabalho por fazer, eu vivo num prédio novo e tenho garagem, mesmo assim teria que fazer adaptações para poder carregar o carro durante a noite. O parque de estacionamento da empresa onde trabalho não tem tomadas eléctricas, muito menos as pedidas para carregar um carro. Há muitíssima gente que não tem garagem, cujos carros ficam sempre na rua e não me lembro de ter passado alguma vez por um lugar onde se poderiam deixar os carros a carregar... em modo normal o carro demora 8 horas a carregar.

Tendo em conta tudo isto, na minha opinião, carros eléctricos sim, dadas as condições actuais do país e da tecnologia, por 35000 Euros não e convinha que o governo fizesse um esforço maior para que a sociedade se preparasse para a revolução que, espera-se, ai vem.

Jorge Soares